Lexington, KY - Link-Belt Construction Equipment presentará cinco nuevos modelos de grúas y Link-Belt Pulse 2.0, el sistema de control del operador de segunda generación de la compañía, en su exhibición de 21.000 pies cuadrados (1.951 metros cuadrados) en la CONEXPO-CON/AGG 2017, a celebrarse del 7 al 11 de marzo de 2017 en las Vegas. En el stand #G3864 del lote dorado, Link-Belt exhibirá los modelos TCC-2500, 75RT, 110RT, 228 HSL, Serie 298 (2) y HTC-86110 con el nuevo sistema de extensión de plumín.
                “Habrá una contienda en ConExpo. Todo el mundo trae sus iniciativas más recientes e innovadoras y en esta exposición nadie quedará decepcionado, al menos desde nuestro punto de vista. Link-Belt exhibirá algunas de sus grandes maquinarias que van a mantener nuestro stand colmado. Somos una compañía bien gestionada y entendemos bien los vaivenes de nuestro mercado –hacia arriba, hacia abajo y en el medio– por lo que, como resultado, no tenemos distracciones externas. Estas variaciones nos mantienen enfocados en nuestro cronograma y esto incluye el lanzamiento de nuestros nuevos desarrollos de productos. De hecho, todo lo que exhibiremos en la Expo serán prototipos, y mejor aún, todos los productos que se presentarán en la exposición ya estarán en fase de producción o se habrá iniciado su proceso de fabricación. No tiene caso mostrar una unidad y luego tener que llevarla a casa y probarla. Nuestras nuevas grúas estarán listas para trabajar, lo que obviamente esperan nuestros distribuidores y sus clientes", dice el Director de Marketing de Productos de Link-Belt, Pat Collins.                              

TCC-2500
             En general, la TCC-2500 de 250 toneladas (230 mt) establece una nueva definición de rendimiento robusto para grúas sobre orugas telescópicas de gran tamaño. La pluma de siete secciones de 13,8 a 67,9 m de pasador y enganche es la más larga en su clase y ofrece ocho modos simples de extensión de pluma. Los accesorios también se encargan de impresionar con un plumín de regulación angular de tres piezas que mide 3,6, 12,1 y 20,4 m y que también se puede equipar con dos extensiones de pluma de 7,62 m para lograr una altura total de la punta de 105,46 m. Estos accesorios con complemento abatible hidráulico opcional permiten una capacidad de elevación similar a las orugas con plumas abatibles. "Nuestro objetivo desde el principio fue suministrar un diseño simplificado, rápido y sencillo de montar y que sea fácil de operar", dice Knight.
             La vista del sitio de trabajo del operador se ve mejorada con cuatro cámaras: vista trasera, vista lateral, vista panorámica y dos cámaras de visión de maquinilla individuales que proporcionan un mayor conocimiento del sitio de trabajo y control desde el interior de la cabina. 
             Otra característica clave de esta unidad de 250 toneladas es su diseño de maquinilla extra ancho que puede manejar su tracción de línea máxima permisible a través de la cuarta capa, con las maquinillas delanteras y traseras haciendo juego. La maquinilla auxiliar trasera se puede quitar para reducir el peso del transporte y un sistema de fijación de potencia reduce el trabajo a la altura de exposición. La TCC-2500 es una concepción diseñada específicamente como el resto de la línea TCC de Link-Belt, no una conversión superior todo terreno.

75RT
             La grúa para terrenos irregulares 75RT de 75 toneladas (70 mt) impresiona tanto en la carretera como fuera de ella. Tiene un alcance excepcional para su clase de tonelaje y su nueva cabina para el operador ha mejorado la experiencia de tener y operar una grúa Link-Belt. Se transporta completamente cargada con contrapeso por debajo de 100.000 libras (45.359 kg) y sin contrapeso por menos de 90.000 libras (40.832 kg). La transmisión de seis velocidades de la 75RT es impulsada por un motor diésel Cummins Tier 4F QSB 6.7 de 270 caballos de fuerza (201 kW).
             La pluma de potencia completa formada en cinco secciones de 38 a 142 pies (11.6 - 43,3 m) de la 75RT está construida para la tolerancia y el perfil específico de pluma de la Link-Belt en la planta de producción de plumas formadas de Link-Belt en Lexington, KY. Para simplificar el proceso de elevación, se ofrecen solo dos modos de extensión: EM1 y EM2. Para mayor flexibilidad y eficiencia, se encuentran disponibles un plumín de plegado doble de dos piezas [35 - 58 pies (10,7 - 17,7 m)] y de tres piezas [10 - 35 - 58 pies (3,0 - 10,7 - 17,7 m)], para obtener una altura de la punta de 208,7 pies (63,6 m). Las maquinillas principales y auxiliares coincidentes tienen 18.603 libras (82,8 kN) de un máximo tiro lineal y una velocidad máxima de maquinilla de 485 fpm (147,8 m/min).

110RT
             La nueva capacidad de 110 toneladas cortas y 100 toneladas métricas equipara la capacidad de base de la grúa para terrenos difíciles 110RT, con la de su tan exitoso producto hermano líder en el mercado: el camión grúa telescópico HTC-86110. Ambas máquinas comparten muchos componentes comunes, incluida su pluma principal de 6 secciones y 50 m.
             La 110RT cuenta con una pluma de pasador y enganche de seis secciones con un largo de 164 ft (50 m) y una altura máxima de la punta de 261,7 ft (79,8 m). Se encuentra disponible un plumín de plegado doble y tres piezas [10 - 35 - 58 ft (3,0 - 10,7 – 17,7 m)] con una sección integrada de 10 ft (3 m) que puede compensarse manualmente. La operación no podría ser más fácil, ya que cuenta con solo cuatro modos de extensión de la pluma y la capacidad de ser telescópica bajo carga. El diseño de la pluma incorpora discos de desgaste de teflón estándares de Link-Belt en contacto total con las superficies de las pastillas de desgaste, por lo que la pluma no necesita engrase.

228 HSL
             La grúa de orugas con pluma de celosía 228 HSL de 130 toneladas (117,2 mt) es impulsada por un silencioso motor diésel Cummins QSB 6.7L tier 4F de 270 caballos de fuerza (201 kW). La característica de apagado del motor de “ralentí automática”, seleccionable por el operador, permite una máxima economía del combustible durante períodos extendidos de inactividad y las revoluciones del motor se reanudan de inmediato cuando se activa la aceleración. La central eléctrica Cummins se acopla en una caja de velocidades de transmisión directa que impulsa el conjunto de la bomba principal Kawasaki.
             El operador de la grúa cuenta con cámaras de visión de alta resolución a bordo, visión de maquinilla, visión trasera y visión panorámica. La cabina del operador es extremadamente funcional y cómoda. Dentro encontrará una pantalla completa de sistema LED, radio AM/FM, reloj digital y controles incorporados en el asiento ajustable. El diseño ergonómico ofrece al operador mayor visibilidad, más espacio y un asiento ajustable de seis posiciones. 
             Al igual que muchos HYLAB de Link-Belt, la 228 HSL ofrecerá máximas longitudes de pluma con dos estilos diferentes de pluma: una pluma tubular de hasta 235 ft (71,6 m) y una pluma angular de hasta 155 ft (47,2 m).  La sección superior de diseño de soldadura abierta de Link-Belt incluye capacidades de enhebrado rápido e incorporará un conjunto de ralentí de tres roldanas plegables. 

298 Serie 2
            El nuevo diseño de la pluma es el toque distintivo de la grúa de orugas con pluma de celosía de la serie 298 (2) de 250 toneladas (227 mt) ya que permite que la sección combinada de la punta de la pluma permanezca en el lugar cuando pasa del modo convencional al modo de pluma auxiliar angulable con una combinación máxima de 180 ft (54,8 m) de pluma abatible y 195 ft (59,4 m) de plumín angulable. La serie 298 (2) también incluye una nueva sección base y un pasillo amplio de la pluma de 12 in (30,48 cm). Los soportes colgantes con abrazaderas de almacenamiento reemplazan los soportes colgantes dobles de cable de acero. La roldana de elevación auxiliar retráctil con nuevo diseño tiene una capacidad de 25 toneladas (22,67 mt) y ofrece dos partes de la línea. 
            Para ofrecer un cambio rápido de la configuración de elevación de estilo convencional a una configuración de pluma auxiliar angulable, el ensamble se ha simplificado con la incorporación de los siguientes componentes:
  • Ensambles soldados semiperforados para la colocación de pasadores
  • Lugares de almacenamiento en el "punto de uso" para todos los componentes
  • Pernos de sujeción para una rápida alineación de los pasadores
            Un nuevo paquete de transporte del aguilón abatible con orejetas de elevación simplifica y acelera el ensamble de la pluma auxiliar angulable. La columna posterior se colocará en su lugar mediante enlaces de alineación. El paquete del transporte también está ensamblado mediante el enhebrado con cuerda de nailon para ayudar al enhebrado del guinche del cable de acero del aguilón abatible. Cuando la columna posterior está en posición de trabajo, todas las conexiones del soporte colgante del aguilón abatible se establecen y la pluma auxiliar angulable está lista para ser elevada. Todo el ensamble se realiza desde el suelo sin que se estén realizando trabajos a altura expuesta.
            El operador de la grúa cuenta con la ayuda de una cámara de visión trasera de alta resolución incorporada que permite monitorear las condiciones del lugar de trabajo. El sistema de alarmas de desplazamiento sonoras/visuales informa a los miembros del personal en el suelo. El sistema de monitoreo del RCL proporciona al operador toda la información de elevación, es extremadamente intuitivo y permite al operador establecer los parámetros de oscilación y otros parámetros de control, lo que crea paredes virtuales con alarmas sonoras y visuales y la función de desconexión.

HTC-86110
            El camión grúa telescópico HTC-86110 de 110 toneladas (100 mt) cuenta con una pluma principal de 164 pies (50 m) que supera a la competición de camión grúa y desafía a las grúas todo terreno de construcción europea en su clase. La altura máxima de la punta de la pluma principal es de 172,6 pies (52,6 m). Las secciones telescópicas del pasador de 6 secciones y la pluma de enganche están montadas en las pastillas de desgaste impregnadas de Teflón probadas de Link-Belt así que no hay necesidad de engrasar la parte inferior de la pluma. Además, todas las roldanas de ambos pasadores del cilindro del guinche también presentan rodamientos sellados.
            Está disponible un plumín instalado de 58 pies (17,6 m) con cuatro posiciones de compensación de 2, 15, 30 y 45 grados y un enfoque innovador para levantar y replegar, que se enfoca de manera importante en la reducción del número de veces que se necesita una escala. El plumín también tiene un plumín integrado de 10 pies (3,0 m) que enhebra hasta 4 piezas de línea y es capaz de levantar hasta 26 US-ton (21,7 mt). El plumín de 10 pies (3,0 m) es ideal para aplicaciones donde se necesitan dos líneas de carga para levantar una carga. Las dos extensiones adicionales de plumas reticuladas de 16 pies (4,9 m) brindan una altura de punta máxima de 261,6 pies (79,7 m). 

Pulse 2.0
            En base a los continuos comentarios de operadores y clientes, el diseño intuitivo del sistema de funcionamiento de grúa Link-Belt Pulse 2.0 provee una interfaz simple para los operadores de grúas con una pantalla más grande, junto a las características programables que le permiten a cada operador personalizar su pantalla; con el software actualizable de manera remota.
            La diferencia más visible de Pulse 2.0 de Link-Belt es la nueva pantalla de 10 in. (25,4 cm), 47% más amplia que la pantalla original de Pulse. Se la seleccionó cuidadosamente para brindar una pantalla de alta definición con suficiente resistencia para entornos operativos rigurosos. Se puede utilizar la pantalla táctil resistiva con guantes y verla bajo la luz directa del sol con imágenes más amplias y claras; asimismo, la unidad está montada sobre un pivote para obtener una visión óptima. La interfaz es más dinámica en todo el sistema operativo, con botones más amplios y luces indicadoras interactivas sobre los márgenes.